一、潤滑油集中稀油潤滑系統是目前應用最 的稀油潤滑系統，包括全損耗與循環(huán)潤滑方式的節流式、單線(xiàn)式、雙線(xiàn)式、多線(xiàn)式及遞進(jìn)式等類(lèi)型。全損耗潤滑方式又稱(chēng)壓力強制潤滑，是由主機上的傳動(dòng)機構帶動(dòng)附裝在主機上的油泵或潤滑器施壓強制供送潤滑油到各潤滑點(diǎn)，但使用過(guò)的潤滑油不再流回油池循環(huán)使用。例如活塞式空氣壓縮機的氣缸、蒸汽機車(chē)、電動(dòng)空氣錘等都采用這種潤滑方式。

      二、為了保障稀油潤滑系統向各潤滑點(diǎn)持續供油以防止因供油不足而損壞，常在系統中配置測量、監測及報警裝置。在稀油潤滑系統中常見(jiàn)的故障有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過(guò)熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴重、給油循環(huán)時(shí)間不準確等。

     三、稀油潤滑系統中通常采用以下測量裝置：

     1)測溫裝置 在油箱、潤滑泵、冷卻器的進(jìn)口與出口、重要的軸承等部件入安裝測溫裝置及顯示、控制裝置如水銀溫度計、熱電偶及接觸溫度計等，可以及時(shí)看到這些部位的溫度變化。

     2)壓力測量裝置 在潤滑泵出口處過(guò)濾器的進(jìn)、出口處等部位安裝壓力計，用以觀(guān)察壓力變化值。需要時(shí)還可安裝壓差報警器，當壓差過(guò)高時(shí)發(fā)出報警信號。

     3)油面及流量測量裝置 在油箱中裝有油標及油面指示器，在管道中安裝流量計或流量監控計來(lái)觀(guān)測流量。

     在集中稀油潤滑系統的控制系統中一般要考慮到可以調整潤滑循環(huán)時(shí)間和給油時(shí)間，以及顯示及控制潤滑劑供應不足或過(guò)量以及潤滑泵過(guò)載等情況。

      1.在給稀油潤滑下定義以前，讓我們以氣動(dòng)式稀油潤滑系統為例來(lái)了解一下稀油潤滑的工作原理。氣動(dòng)式稀油潤滑系統主要由主站、兩級稀油分配器、PLC電氣控制裝置、中間連接管道和管道附件等組成。

      2.主站是潤滑油供給和分配，壓縮空氣處理、稀油混合和稀油流輸出以及PLC電氣控制的總成。根據受潤滑設備的需油量和事先設定的工作程序接通氣動(dòng)泵。壓縮空氣經(jīng)過(guò)壓縮空氣處理裝置進(jìn)行處理。潤滑油經(jīng)遞進(jìn)式分配器分配后被輸送到與壓縮空氣網(wǎng)絡(luò )相連接的稀油混合塊中，并在稀油混合塊中與壓縮空氣混合形成稀油流從稀油出口輸出進(jìn)入稀油管道。

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