啟東中德潤滑設備有限公司
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干式油箱潤滑系統:該系統由兩個(gè)泵組成。電動(dòng)潤滑泵一個(gè)掃氣泵放在水箱下面,另一個(gè)壓力泵放在水箱上。掃油泵通過(guò)濾清器向主油箱供油,壓力泵通過(guò)機油冷卻器向發(fā)動(dòng)機的不同部位供油。干式油底殼系統給你帶來(lái)了一些好:先它意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機的位置可以降一點(diǎn),這樣可以降汽車(chē)的心,提速度穩定性。其次,它可以止多余的機油進(jìn)入曲軸,從而降馬力。此外,由于集水池可以設在地方,它也可以是大小和形狀。在該系統中,油的壓約為4至5 kg/cm2。這里的油箱保持干燥。因此,它被稱(chēng)為干式油底殼潤滑系統。這種系統用于跑車(chē),一些車(chē)輛也需要。簡(jiǎn)而言之,它是一種發(fā)動(dòng)機潤滑系統,其中潤滑油由外部油箱而不是內油箱輸送。掃油泵使油底殼相對沒(méi)有油,冷卻后將油返回油箱。濕儲槽系統的背面。掃油泵的泵送能力高于向系統供油的發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)泵。
濕式油底殼潤滑系統:在這個(gè)系統中,機油從油底殼濾清器輸送到不同的發(fā)動(dòng)機件。在該系統中,油的壓約為4至5kg/cm2。潤滑后,將油泵回油底殼。在這種情況下,油總是存在于油底殼中。因此,它被稱(chēng)為濕式油底殼潤滑系統。濕式集水坑系統的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單。而且,這種油離使用地點(diǎn)很近,不需要太多的部件來(lái)進(jìn)行工程或維修,組裝到車(chē)上相對便宜。