啟東中德潤滑設備有限公司
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電動(dòng)干油泵過(guò)熱。選擇的前級泵速度不足,壓縮比過(guò)大。入口壓力過(guò)高。冷卻不良。齒輪箱潤滑油過(guò)高。齒輪、軸承和油封潤滑不良。電動(dòng)干油泵電機過(guò)載。轉子端面與端蓋單側接觸。前級泵返回泵腔。溢流閥卡住,出口過(guò)高。因此,當電動(dòng)干油泵突然過(guò)載過(guò)熱時(shí),可以先檢查上述部分,這樣可以找出設備過(guò)載過(guò)熱的原因,還可以根據原因采取措施進(jìn)行有效處理。同時(shí),在解決設備過(guò)載過(guò)熱問(wèn)題后,可以進(jìn)行下一次維護,從而增加維護效果。
泵的吸引、壓油通過(guò)柱塞在柱塞套內的往復運動(dòng)完成。第三,柱塞位于下端時(shí),柱塞套的兩個(gè)油孔打開(kāi),柱塞套的內腔與泵體內的油道相通,燃料注入油箱,柱塞套的供油向上移動(dòng)時(shí),供油也繼續,在柱塞套的螺旋斜邊閃爍柱塞套的回油孔之前,高壓油從柱塞套的縱槽通過(guò)柱塞套的回油孔向泵體內的油道流動(dòng)。
面對多點(diǎn)電動(dòng)干式油泵的吸油方式,我相信大家對本產(chǎn)品也有了解,在今后的使用中,要注意操作方法,按照標定,讓設備的正常運行。多點(diǎn)電干式油泵是由減速電機驅動(dòng)油泵裝置排出潤滑油的潤滑泵。本公司可根據使用需求方便,構成投資的集中潤滑系統的干式集中潤滑具有運輸間隔長(cháng)、供油管徑小的特點(diǎn)。該系統主要有單線(xiàn)型集中潤滑系統和雙線(xiàn)型干式集中潤滑系統兩個(gè)系統。