在新設備或通過(guò)檢修后的傳動(dòng)設備投入作業(yè)前，都要在被光滑的外表上均勻地涂改一層與噴發(fā)設備相同的潤滑。因為在第一次作業(yè)時(shí)，干油噴發(fā)體系還不能當即供應充沛的潤滑，需要用人工預涂。運用噴發(fā)設備時(shí)，還應當留意以下幾點(diǎn)：

運用的油脂必是通過(guò)過(guò)濾的、質(zhì)地均勻的、針入度恰當的油脂。油脂中混入雜質(zhì)，不光影響霧化效果，甚至有阻塞噴嘴的風(fēng)險。為了便于霧化，一般需在干油潤滑中參加20%左右的高黏度光滑油（如軋鋼機油、汽油、機油等），其針入度不低于300。假如加強耐磨性，可在油脂中參加適量的二硫化鉬，或運用規范商標的二硫化鉬光滑油膏；

壓縮空氣有需要保障滿(mǎn)足的壓力（即不低于0.45MPa）?？諝鈶獔猿智鍍艉涂菰?。有條件時(shí)，最好在進(jìn)氣管路中裝設氣動(dòng)三大件（即分水濾氣器、空氣調壓閥、油霧發(fā)作器），這樣能夠延伸操控閥和噴嘴的運用壽數；

手動(dòng)干油站的最大作業(yè)壓力應堅持在7MPa以下。新設備的干油噴發(fā)設備，運用前整個(gè)體系應充溢油脂；

貯油筒要堅持滿(mǎn)足的潤滑，不允許抽暇。不然空氣進(jìn)入體系，影響噴霧；

要守時(shí)查看被光滑的齒輪齒面是否得到滿(mǎn)足的光滑劑，噴嘴的視點(diǎn)是否有改動(dòng)等。如需調理油量，可擰動(dòng)給油器上的調理螺絲進(jìn)行調整（調整規模為1.5～5mm/每循環(huán)）；

整個(gè)噴發(fā)設備有需要守時(shí)清洗，保障體系疏通靈敏。開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，亦應依據現場(chǎng)作業(yè)條件，當令鏟除殘留在齒面上的積垢。

稀油光滑與潤滑比照

稀油光滑（也稱(chēng)礦藏油光滑）選用黏度低的光滑油來(lái)光滑。

干油潤滑是選用干油潤滑（簡(jiǎn)稱(chēng)干油）來(lái)光滑。

干油潤滑在運用過(guò)程中首要存在以下缺點(diǎn)：

活動(dòng)性差，內沖突阻力大，所需作業(yè)壓力高，無(wú)法構成動(dòng)壓油膜；

干油潤滑難以有效敏捷渙散到整個(gè)光滑面；

受污染后難以?xún)艋?/p>

而稀油光滑所需作業(yè)壓力低（一般在2MPa以下），本錢(qián)相對較低，其活動(dòng)、散熱功能較好，但假如對其各光滑點(diǎn)的流量操控欠好，易污染環(huán)境。

干油潤滑體系的規劃