在活塞式緊縮機的活塞與氣缸、填料函與活塞桿之間，選用自光滑資料做活塞環(huán)、導向環(huán)和填料函，而不再另設氣缸和填料部分的油(或其他光滑劑)光滑體系，此類(lèi)緊縮機稱(chēng)為無(wú)光滑緊縮機。

   無(wú)光滑緊縮機異常適用于緊縮氣體不能與油觸摸的場(chǎng)合，首要用于：

   1、緊縮氣體與油觸摸會(huì )引起爆破的氧氣緊縮機；
   2、緊縮氣體中含油會(huì )形成運用緊縮氣體的設備發(fā)生故障的外表空氣緊縮機。

   不過(guò)，近些年來(lái)，無(wú)光滑緊縮機的應用商場(chǎng)現已大大擴大了。即便是普通的空氣緊縮機，現在也多選用無(wú)光滑緊縮機結構形式。這是由于在實(shí)踐應用中，無(wú)油光滑會(huì )給生產(chǎn)帶來(lái)許多便利。

   自光滑資料是指自身具有優(yōu)良光滑性能的資料。早期選用的自光滑資料為石墨，后因其耐性差、易脆裂，現已不再單獨運用?，F在國內外遍及選用的自光滑資料有：填充聚四氟乙烯、聚酰胺、聚酰亞胺等。

   純聚四氟乙烯是一種高分子資料，它的摩擦系數小(f<0.1)，并且在與金屬對磨時(shí)，其外表分子能轉移到金屬外表而形成一層薄膜，因此具有優(yōu)良的自光滑性能。它的化學(xué)穩定性好，耐腐蝕，能耐溫到200℃左右?？墒?，純四氟乙烯的熱膨脹系數大，導熱性差，機械性能差，不耐磨，此外還有冷流性。冷流是指這種高分子化合物在外力作用下產(chǎn)生高分子轉移而變形。為克服這些弱點(diǎn)，常參加適量的填充劑以改進(jìn)其性能。參加填充劑后的聚四氟乙烯稱(chēng)作填充聚四氟乙烯，又稱(chēng)為氟塑料。為習慣不同操作條件和氣體介質(zhì)，應選用不同的填充配方。

    聚酰胺通稱(chēng)尼龍，如尼龍6、尼龍66等，它也有自光滑性，其機械強度比聚四氟乙烯高，且無(wú)冷流性，但耐熱性差，在有負荷的情況下只能用于100℃以下。
聚酰亞胺是60年代發(fā)展起來(lái)的高分子資料，其機械強度較高，耐熱性好，可長(cháng)期運用于200～230℃，其首要缺陷是摩擦系數較大。國內有用聚酰亞胺為主，參加聚四氟乙烯、石墨等的填充聚酰亞胺，以用作高溫、高壓差的無(wú)油光滑密封資料。

    近年來(lái)，在氟塑料的基礎上，又結合粉末冶金的方法，制成多孔性的金屬骨架，再在真空狀態(tài)下浸漬聚四氟乙烯，制成一種新制品。它既具有金屬的強度高、膨脹系數小，導熱性好的優(yōu)點(diǎn)，又有氟塑料的優(yōu)良自光滑性。國內已在氮氫緊縮機的五、六級上運用。

   啟東中德潤滑設備有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事設計、制造、安裝調試統一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用 規格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造；列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品 用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。