液壓系統在工作時(shí)，其壓力損失、容積損失和機械損失等都會(huì )轉化為熱能而使油溫升高，特別是大功率閉式回路的液壓系統在長(cháng)時(shí)間工作時(shí)，油液的溫升更為嚴重。油液的工作溫度會(huì )影響液壓油及液壓元件的壽命，油溫的變化會(huì )引起油液的黏度變化，從而導致機械系統運動(dòng)速度不穩定，所以將油液溫度控制在一定范圍內是很有必要的。

　　一般的油溫控制都是采用兩點(diǎn)控制法，即將油液溫度的變化控制在一個(gè)允許范圍內(即使T下限＜T工作＜T上限)。在起動(dòng)系統工作時(shí)，由于油溫過(guò)低，液壓泵不能起動(dòng)，對油液進(jìn)行加熱是靠手動(dòng)來(lái)控制的；而當液壓系統在工作中由于某種偶然的原因導致油溫超出工作溫度上限、且冷卻器效率不夠時(shí)，也是靠手動(dòng)來(lái)控制卸載或停機，這就需要有人在現場(chǎng)進(jìn)行監視。若當監視人員脫離現場(chǎng)時(shí)發(fā)生油溫過(guò)高的現象，而不能及時(shí)采取措施，就有可能造成液壓系統的損壞，系統不能再正常工作，這是兩點(diǎn)控制方法的一種大缺陷?，F介紹一種能對4個(gè)溫度點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)控制的四點(diǎn)溫控法，這種方法可用于大型液壓泵站。

　   液壓泵站溫控系統組成。由溫度傳感器測量油液的實(shí)際溫度T，并將測得的信號輸入給溫控器，溫控器有4個(gè)輸出。

　  設T1(25～30℃)為油溫的最低極限值，當油溫低于T 1值時(shí)，油液黏度過(guò)高，液壓泵不能起動(dòng)；T2(40～45℃)為工作溫度下限值；T3(45～50℃)為工作溫度的上限值；T4(55～60℃)為油溫允許的最高極限值。T 1～T4 4點(diǎn)控制溫度是可調的，根據實(shí)際需要可任意設定其值，例如可使T1與T2的差值小些，甚至可使T1＝T2。當實(shí)際溫度T達到哪個(gè)溫度點(diǎn)，溫控器就會(huì )在哪一路發(fā)出控制信號。

　　油溫控制電路見(jiàn)圖2。在剛開(kāi)機或油溫過(guò)低(T＜T1)時(shí)，溫控器發(fā)出T1信號，使TP1閉合，接通加熱器，對油液進(jìn)行加熱。當油溫T達到T1時(shí)，溫控器的T1信號消失，TP1斷開(kāi)，停止加熱。當油溫達到T2時(shí)，溫控器發(fā)出T2信號，使TP2接通，為接通冷卻器的水泵電機做準備，此時(shí)TP 1是斷開(kāi)的。

當油溫T達到T3(工作溫度上限)時(shí)，溫控器發(fā)出T3信號，使TP3接通(此時(shí)TP2是閉合的)，冷卻器工作，對油液進(jìn)行冷卻。J2自鎖，同時(shí)控制水泵電機(見(jiàn)圖3)。

　　當溫度降至T2時(shí)，即T≤T2，T2、T3信號均消失，TP2、TP3都斷開(kāi)，冷卻水泵停止工作，這樣就使油溫在T2～T3之間波動(dòng)。

　　若由于某種原因使油溫過(guò)高，冷卻效率不夠使油溫T達到了T4溫度，溫控器會(huì )發(fā)出T4信號，使TP4閉合接通J3，通過(guò)J3使J4工作，由J4去控制卸載控制單元工作，強行使整個(gè)液壓系統卸載，降低整個(gè)系統的壓力而停止工作，以達到保護系統之目的。在此同時(shí)，報警鈴DL發(fā)出報警聲，卸載指示燈亮。J3還可使在冷卻器未工作但系統突然發(fā)生高溫現象時(shí)強行接通冷卻器使其工作，加速油液的冷卻速度。

　　該油溫控制裝置的冷卻和加熱都有手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制方式，這可通過(guò)SD旋鈕進(jìn)行切換。

　　對于液壓元件來(lái)說(shuō)，油溫恒定不變是最理想的，但恒溫控制熱損失太大，造價(jià)極高，在大型液壓系統中，由于管路較長(cháng)，熱損失大，無(wú)法做到恒溫，且沒(méi)有必要。本方案是將測溫點(diǎn)選在油箱中，對于只有1個(gè)工作點(diǎn)的單回路系統，可將測溫點(diǎn)選在工作點(diǎn)處為好，其工作溫度可控制在一個(gè)很小的范圍內。

　　上述溫控裝置，已在為某單位設計的大型液壓泵站中采用，選用冷卻效率高的板式換熱器、潛水泵。實(shí)踐證明，工作溫度區間完全可以控制在5℃范圍之內。本設備已應用兩年多，性能穩定可靠。

　　這種繼電器邏輯控制電路與單片機和PLC控制方法比較，對于單臺固定長(cháng)期使用的設備而言，其造價(jià)低，安裝調試和維修簡(jiǎn)單方便，更為用戶(hù)單位所樂(lè )于接受。

 啟東中德潤滑設備有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事設計、制造、安裝調試統一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用各種規格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造；列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品廣泛用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環(huán)保、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。