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        液壓系統固態(tài)污染物的特性

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        液壓系統固態(tài)污染物的特性

        發(fā)布日期:2019-08-09 作者: 點(diǎn)擊:

             據資料介紹,在以液壓能源為驅動(dòng)力的各類(lèi)機械中,有40%的故障是因液壓系統出現的,而在液壓系統中有70%以上的故障是因液壓油的污染造成的;系統工作中不需要的物質(zhì),并對系統產(chǎn)生有害的作用,統稱(chēng)為污染物;根據其存在的形式,可分為固態(tài)污染物(如:金屬粉末、礦粉、塵埃、各種氧化物。);氣態(tài)污染物(如:空氣);液態(tài)污染物(如:水、溶劑)。


            沉降性


             存在于油液中的固體顆粒都受到三種力的作用,一是重力,二是擴散力,三是浮力;當重力大于浮力和擴散力時(shí),就會(huì )自然下沉,稱(chēng)為沉降性,影響沉降性的因素有:顆粒密度、尺寸、形狀、油液的粘度以及力場(chǎng)等.


            積聚性


          細顆粒粘結或聚集成團塊的現象,在許多過(guò)程中都可能出現,在大多數情況下是不利的;顆粒尺寸是顆粒聚集的重要因素。尺寸小的顆粒聚集作用大。因而聚集現象常從小顆粒開(kāi)始,然后發(fā)展到大顆粒。據發(fā)現,在油箱內經(jīng)過(guò)10微米濾油器過(guò)濾的油液,密封儲存后,會(huì )“生長(cháng)”出50至100微米的顆粒。顆粒結塊的原因主要是顆粒表面吸收了一層聚合物的膜,由自由酸殘余的極性結合,使小顆粒結合在一起。一般5微米以下的顆粒結合的趨勢較大。液體受到振動(dòng)時(shí)會(huì )加速小顆粒的結合。從油罐中取得的新油,在使用前的過(guò)濾是很有必要的。


             磨損性


          被磨損下的顆粒在油液循環(huán)時(shí)又成為磨損顆粒,循環(huán)往復會(huì )越來(lái)越多,我們稱(chēng)之為鏈式反應,在系統運行時(shí),必須設法消除。因為在磨損過(guò)程中同時(shí)產(chǎn)生高溫,被磨損下來(lái)的顆粒得不到清除,很快就會(huì )發(fā)生類(lèi)似集中污染,大量顆粒同時(shí)磨損,熱量來(lái)不及散發(fā),導致磨擦副(如,軸瓦突然抱死的故障)。


        啟東中德潤滑設備有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事設計、制造、安裝調試統一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用各種規格潤滑泵、分配器、加油泵;XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統; 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造;列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品廣泛用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、環(huán)保、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。

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