在設備的使用說(shuō)明書(shū)中，一般對于各個(gè)潤滑部位均有加注潤滑油的詳細要求。但在實(shí)際使用狀況的調查中發(fā)現，有些維修人員卻往往忽視上述要求。生產(chǎn)中常見(jiàn)的幾種設備潤滑的錯誤做法有：

一，需要潤滑嗎？加一點(diǎn)油吧！

由于設備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點(diǎn)的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴格的要求，維修人員應按要求嚴格執行，不能隨意地加一點(diǎn)油了事，這樣是難以滿(mǎn)足潤滑要求的。

二，已經(jīng)加過(guò)油了，還欠潤滑嗎？

設備的運動(dòng)部位、工作方式及環(huán)境溫度的不同，對潤滑劑的要求也不同，應按要求加注不同種類(lèi)、不同牌號的潤滑劑。只有使用含有需要添加劑的、具有所需理化指標的潤滑劑，才能使設備得到良好的潤滑，不看準牌號隨便加油是要壞事的。

三，多加點(diǎn)潤滑油，沒(méi)壞處?

設備運轉部位的結構形式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設備的使用說(shuō)明書(shū)中都有明確的規定和要求。維護保養者應根據使用說(shuō)明書(shū)、設備配置的油標或油尺及視窗等適量地補充，過(guò)量地加注潤滑油，則有害無(wú)益。

四，加潤滑油后，干得快！

嚴格地講，這是概念理解上的誤區，只有燃油才直接參與作功。加潤滑油，一般是指將潤滑油加到相互運動(dòng)的摩擦副之間，用其填平凹凸處，并保持有 厚度的潤滑油膜，達到隔開(kāi)摩擦副兩個(gè)相互接觸的表面，降低摩擦阻力、減少磨損的目的，同時(shí)還有冷卻機件和密封的作用。加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。

五，漏油了，換個(gè)密封圈？

液壓系統中，大多數情況下漏油故障是密封圈失效造成的。密封圈是以彈性（壓力）起密封作用的。

密封圈安裝到位后，無(wú)油壓時(shí)它的彈性應能對接觸面有預壓力，即其截面應有 的壓縮變形；有油壓作用時(shí)，它就被壓到溝槽的一側靠彈性等起到密封作用。 換密封圈時(shí)， 要嚴格按照說(shuō)明書(shū)選用相同尺寸的密封圈，否則就不能保障其適當的壓緊度等要求。

同時(shí)，應異常注意：不應用已用過(guò)的密封圈，而用新密封圈時(shí)也應仔細檢查其表面質(zhì)量，在確認無(wú)小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后方可使用。漏油了，馬馬虎虎換個(gè)密封圈是肯定要誤事的。

六，密封圈型號不錯，套上就行？

換密封圈時(shí)，應先將液壓系統打開(kāi)的部位進(jìn)行嚴格地清洗，并嚴防雜質(zhì)、臟油混入系統中。安裝時(shí)，最好使用 工具，以防金屬銳邊甚至手指甲將其劃傷。絕不允許將密封圈直接套過(guò)元件的螺紋部位，特殊情況下應自制簡(jiǎn)易安裝用具或應用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油?！疤咨暇托小钡恼f(shuō)法實(shí)質(zhì)上是不行的。

七，備用密封圈，隨便放著(zhù)就行？

由于密封圈含有較多的添加物，易老化變質(zhì)。因此，在保存時(shí)既要避免陽(yáng)光的照射，又要防止它受潮和受熱，還要注意不能接觸酸、堿物質(zhì)，通常存放不要超過(guò)一年半的保存期。不能用繩子或鐵絲等將它們串起來(lái)掛著(zhù)保存。因此，將備用密封圈隨便放著(zhù)是不行的。

八，油臟了，倒了吧！

除了已酸敗變質(zhì)的液壓油外，還有較多的液壓油及潤滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油，經(jīng)沉淀和過(guò)濾后還可重新使用。污染較重的油液經(jīng)簡(jiǎn)單處理后，可用作粗加工設備潤滑及露天設備防銹使用，或將廢油收集上繳供廢油再生使用，這樣可節約能源，減少浪費。而“一倒了之”雖然省事卻污染了環(huán)境，違背了可持續發(fā)展的原則。

啟東中德潤滑設備有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事設計、制造、安裝調試統一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用 規格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造；列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品 用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。