二、工作原理

減速電機固定于帶泵裝置的連接法蘭上，通過(guò)驅動(dòng)偏心軸帶動(dòng)滑叉作直線(xiàn)往復運動(dòng)，并帶動(dòng)螺旋壓油板和刮油板順時(shí)針?lè )较蛐D（使用潤滑油無(wú)此機構），經(jīng)攪動(dòng)變軟的潤滑脂均勻地被壓到泵裝置吸油口周?chē)?/span>
泵體內二組活塞，每組活塞由1個(gè)工作塞和2個(gè)控制活塞組成，當一組活塞中的工作活塞完成吸油過(guò)程時(shí)，另一組活塞中的工作活塞則把潤滑脂壓向出油口。如下圖所示，當滑叉向左運動(dòng)時(shí)，上組活塞完成吸油，下組活塞完成壓油，開(kāi)始新的工作循環(huán)。這時(shí)下組活塞1、2向左運動(dòng)，活塞2在彈簧力作用下到達極限位置關(guān)閉出口，而活塞1繼續向左運動(dòng)，這時(shí)活塞2和1之間形成真空，其真空度隨活塞1的左移不斷增大，滑叉運動(dòng)到極限位置活塞1打開(kāi)吸油口，潤滑脂從吸油口吸入，如彈簧力不足，沒(méi)將活塞2推到極限位置，此時(shí)推桿3會(huì )在滑叉的推動(dòng)下強制地把活塞2壓到極限位置，同時(shí)上組活塞1、2、3向左運動(dòng)，活塞1先關(guān)閉吸油口，被吸入的潤滑脂在活塞1的推動(dòng)下向左移動(dòng)，當活塞2把出油口打開(kāi)時(shí)，活塞2和推桿3 的運動(dòng)也就停止，活塞1繼續左移，把潤滑脂從出油口壓出，活塞1、2接觸滑叉也已運動(dòng)到極限位置完成半個(gè)循環(huán)的工作，如此周而復始地循環(huán)，二組活塞交替地將潤滑油脂從出油口壓送出來(lái)，壓出的潤滑脂經(jīng)泵裝置連接法蘭上的過(guò)濾器過(guò)濾后向系統供送。

三，使用要領(lǐng)
1、該系列電動(dòng)潤滑泵應安裝在環(huán) 境適合、灰塵少，便于調整、檢查、維修和拆洗及方便補脂的地方。
2、該系列電動(dòng)潤滑泵應盡可能布置在系統的中心位置，縮短系統配管長(cháng)度，保持最低壓力降，使泵能產(chǎn)生足以克服潤滑點(diǎn)背壓的壓力。
3、泵調壓閥的設定壓力，可以在0～40MPa范圍內任意調節，在使用時(shí)不允許超過(guò)泵的公稱(chēng)壓力(40MPa)。
4、泵出油口處過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)要定期清洗，防止堵塞。
5、若由于系列某種故障原因，使壓力達到約50MPa時(shí)，保險片即破裂，要查明原因并排除后再裝入新的保險片。
6、向貯油器內補充潤滑劑需要使用DJB-H1.6型電動(dòng)補脂泵從貯器補脂口加入。
7、貯油器內薄膜式容量指示器只適用于潤滑脂，使用介質(zhì)為潤滑油時(shí)，需要調換成浮球式容量指示器。
8、電動(dòng)減速機初用二個(gè)月需要從排氣塞孔補充適量的3#二硫化鉬潤滑脂，以后每隔4個(gè)月補充一次。
9、該系列電動(dòng)潤滑泵為室內安裝型，在室外或環(huán)境惡劣的場(chǎng)合使用時(shí)，需要采取防護措施。

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