一對圓錐齒輪正常嚙合，需要是兩齒輪的錐頂交于一點(diǎn)，并且節圓重合。而大圓錐齒輪的這種特殊運轉狀態(tài)破壞了一對圓錐齒輪正常嚙合關(guān)系，因此運轉過(guò)程中齒輪的齒面上產(chǎn)生很大的沖擊負荷和滑動(dòng)摩擦。另外，由于圓錐破碎機偏心軸套與機架襯套的間隙大于一般滑動(dòng)軸承之間的間隙，PY2200 圓錐破碎機此處間隙設計為 4～4.6 mm，運轉過(guò)程中大小圓錐齒輪的錐頂相距±2～2.3 mm；PY1750 圓錐破碎機此處間隙設計為 3～3.6 mm，運轉過(guò)程中大小圓錐齒輪的錐頂相距±1.5～1.8 mm，所以導致大小圓錐齒輪受沖擊負荷、磨損或斷齒的現象較普遍。異常是小圓錐齒輪，相對于大圓錐齒輪而言，因齒數少，齒的根部薄，斷齒 加普遍，這就是 PY 型圓錐破碎機齒輪磨損快，并時(shí)常發(fā)生斷齒的主要根源之一。
     1、 過(guò)鐵頻繁或被大塊咬住
      當礦石中有時(shí)過(guò)鐵時(shí)，破碎機的彈簧雖起保護作用，但過(guò)鐵頻繁或被大塊咬住時(shí)，往往會(huì )引起彈簧失效，致使機體的其它零件損壞，如大小圓錐齒輪被打齒等。
     2、 油箱中油量減少，油位顯著(zhù)下降
      PY  型圓錐破碎機采用稀油循環(huán)集中潤滑站，由潤滑油站供給的低壓潤滑油分兩路進(jìn)入破碎機。一路潤滑油從機架下蓋側壁上的進(jìn)油孔進(jìn)入偏心軸套下面的止推圓盤(pán)中，潤滑油經(jīng)過(guò)圓盤(pán)的中心孔沿其端面上的油溝流入，從而潤滑止推圓盤(pán)的工作表面，同時(shí)潤滑油從圓盤(pán)中心孔沿偏心軸套與其內外襯套的間隙上升以潤滑各摩擦表面，還有一股潤滑油沿主軸上的中心孔上升而潤滑球面軸承，從偏心軸套和球面軸承溢出的潤滑油來(lái)潤滑圓錐齒輪副；另一路潤滑油從傳動(dòng)軸架的進(jìn)油孔進(jìn)入，潤滑傳動(dòng)軸軸承。進(jìn)入破碎機的潤滑油，潤滑各部位后，由回油管流回油箱中。
       當機架底部端蓋和傳動(dòng)軸法蘭密封不嚴時(shí)，會(huì )出現漏油，導致油箱中油量減少，嚴重時(shí)造成油位顯著(zhù)下降。另外，若球面軸承座或球面軸瓦上的回油槽堵塞時(shí)，會(huì )造成潤滑油從水封防塵裝置處泄漏，從而導致油箱中油量減少，嚴重時(shí)造成油位顯著(zhù)下降。
     3、 剛性連接傳動(dòng)
     PY 型圓錐破碎機的傳動(dòng)形式：異步電動(dòng)機通過(guò)彈性聯(lián)軸器與齒輪軸實(shí)行剛性連接，當圓錐破碎機發(fā)生過(guò)鐵或超負荷運行時(shí)就很容易造成大小圓錐齒輪斷齒。

       啟東中德潤滑設備有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事設計、制造、安裝調試統一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用 規格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造；列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品 用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。