電動(dòng)干油泵的困油問(wèn)題該如何解決？

　　在實(shí)際工作中，會(huì )遇到電動(dòng)干油泵的困油問(wèn)題，針對此問(wèn)題，我們做出以下的總結，希望對您有幫助。

　　電動(dòng)干油泵要能連續地供油，就要求齒輪嚙合的重疊系數e大于1，即當一對齒輪還沒(méi)有脫開(kāi)嚙合時(shí)，另一對齒輪已經(jīng)進(jìn)入嚙合，這樣，就出現了同時(shí)有兩對齒輪嚙合的瞬間，在兩對齒輪的齒向嚙合線(xiàn)之間形成了一個(gè)封閉容積，一部分油液也就被困于這一封閉容積中，齒輪連續旋轉時(shí)，這一封閉容積就逐漸減小，等到兩嚙合點(diǎn)處在節點(diǎn)兩側的對稱(chēng)位置時(shí)，封閉容積為最小，齒輪再接著(zhù)轉動(dòng)時(shí)，封閉容積又漸漸增大，直到容積又變?yōu)樽畲?。在封閉容積減小時(shí)，被困油液受到擠壓，壓力急劇上升，使軸承上突然受到很大的沖擊載荷，使泵劇烈振動(dòng)，這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出，造成功率損失，使油液發(fā)熱等。

　　當封閉容積增大時(shí)，由于沒(méi)有油液補充，因此形成局部真空，使原來(lái)溶解于油液中的空氣分離出來(lái)，形成了氣泡，油液中產(chǎn)生氣泡后，會(huì )引起噪聲、汽蝕等一系列惡果。以上情況就是電動(dòng)干油泵的困油現象。這種困油現象極為嚴重地影響著(zhù)電動(dòng)干油泵的工作平穩性和使用壽命。

　　為了消除困油現象，在電動(dòng)干油泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置應該使困油腔由大變小時(shí)，能通過(guò)卸荷槽與壓油腔相通，而當困油腔由小變大時(shí)，能通過(guò)另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離，需要保障在 時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通。

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