干油分配器的拆開(kāi)進(jìn)程，不單是零部件的拆開(kāi)與分解作業(yè)，并且是對零部件進(jìn)行一次全部查看、判別的極好時(shí)機。一起，也為今后的修補、安裝工序做好調所作業(yè)。例如在拆開(kāi)齒輪、軸承、軸套等合作件時(shí)，要仔細查看、判別其嚙合間隙、合作間陳、松緊程度及磨損等狀況。由于這些零件在拆開(kāi)之前，無(wú)法正改判別其合作與磨損狀況，假如拆開(kāi)對不進(jìn)行查看，有些零件從頭裝上時(shí)才發(fā)現問(wèn)題，回過(guò)頭來(lái)再從速制新件，就會(huì )形成工時(shí)的浪費，影響進(jìn)展。

      有些零部件在拆開(kāi)時(shí)，要做好符號，再行拆開(kāi)，以便安裝時(shí)即能顧利進(jìn)行，又能保障質(zhì)量。通常需做協(xié)記的有下列幾種：

 (1)具有方向性的零件。如干油分配器液壓裝置中葉片泵的葉片等。

 (2)某些配磨、院研單件配作的不能交換的零件。平面磨床翻滾螺母的墊片和滾子等。

 (3)干油分配器主軸與軸承的安裝方向。出于精度較高，通常是使用誤差消除法安裝的，為了拆開(kāi)時(shí)不下降精度，應做上符號。

 (4)關(guān)于雜亂液壓體系的油管，拆開(kāi)時(shí)最佳編上序號，做上符號。    ．

 (5)關(guān)于較雜亂的變速組織的變速盤(pán)與齒輪齒條的相對方位，拆開(kāi)時(shí)也最佳打上符號。

 (6)關(guān)于查看斷定出應修應換的零件，放置時(shí)最佳用紅、綠色打符號，加以區別，備查看、修換用。

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