1、潤滑油的主要作用
引擎潤滑油(亦稱(chēng)機油)主要可分礦物(Mimeral Oil)及合成油(Synthetic Oil)兩大類(lèi)，后者是經(jīng)過(guò) 高科技的提煉，潤滑功能較高，是現今大部分汽車(chē)采用的潤滑油。
潤滑油的主要功能有以下四項：
①、減低摩擦力
不管金屬表面是何等平滑，在長(cháng)期猛烈摩擦的情況下都會(huì )出現磨損的情況，而潤滑油的首要任務(wù)便是供給引擎各主要部分如活塞、汽缸壁、軸與軸承等適當的潤滑，減少金屬之間的表面磨損。
②、降低引擎溫度
引擎內部的溫度可高達攝氏500～600度，在高溫的情況下不單是金屬會(huì )膨脹而造成阻力，而且還會(huì )在燃燒期間產(chǎn)生碳粒，造成 大的摩擦熱；使用潤滑油便是最佳的冷卻方法。
③、密封作用
引擎的動(dòng)力其實(shí)是源于汽缸內燃燒的高壓氣體，潤滑油處于汽缸壁間的罅隙，可產(chǎn)生密封作用，保障爆發(fā)的動(dòng)力可豐富地利用。
④、清潔作用
在汽缸內常會(huì )出現一些在燃燒過(guò)程后產(chǎn)生的碳?；螂s質(zhì)，潤滑油的流轉可帶走這類(lèi)極細微的障礙物，保持汽缸內清潔。
2、潤滑油的運作過(guò)程
引擎處于停止時(shí)潤滑油會(huì )留在引擎底部的油槽，當引擎啟動(dòng)，機油泵便會(huì )將潤滑油經(jīng)濾清器后再泵往軸承部分，然后再利用軸承的轉動(dòng)力把油送至汽缸壁及活塞間之主要潤滑部分，或從管道泵至其它需要潤滑的主要部分；存在活塞與汽缸壁之間過(guò)多的潤滑油會(huì )被活塞環(huán)刮走，所以在這罅隙內只會(huì )出現一層保護油膜，而不會(huì )出現過(guò)多的油量產(chǎn)生阻力。
潤滑油要在引擎啟動(dòng)后十幾秒才可循環(huán)流至各主要部分，因此在開(kāi)動(dòng)車(chē)后絕不適宜猛烈加速，以免因潤滑不足而造成磨損。
3、 換潤滑油或選用添加劑
潤滑油的 換時(shí)間沒(méi)有 標準，只要將引擎中的油尺拔出發(fā)覺(jué)存油量位于標線(xiàn)下便是適合的 換時(shí)間?，F今市面上的添加劑一般都具修補金屬表面、增強潤滑功能及保持油膜耐力等功用，車(chē)齡較長(cháng)的汽車(chē)可考慮采用，但新車(chē)由于需要一段“磨合期”，便無(wú)需使用這類(lèi)添加劑，以免影響引擎各部分的正常磨合。

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