注油器的全稱(chēng)是單柱塞真空滴油式注油器。注油器是離心式 油泵供油系統的設備主要設備之一。主要由 噴管.混合室及 擴壓管組成。壓力通過(guò)主油泵在噴管內加速，從而在噴管的混合室中形成負壓。由于負壓及自由射流的卷吸作用，不斷將 油箱中的混合室內的油帶入擴壓管，混合油流在擴壓管內減速升壓后送入主油泵或供 軸承潤滑用油。

用途：適用于空氣/天然氣CNG壓縮機、往復泵、鍛壓機、發(fā)動(dòng)機等帶壓工作的機械。在其運轉工作時(shí)，對摩擦零部件強行壓注潤滑油，以減輕機件磨損，保障機器正常運轉。為化工、煉油、冷凍、制氧、冶金、礦山機械、船用發(fā)動(dòng)機、重型拖拉機、橡膠、塑料、印刷機械、輕紡工業(yè)等機械傳動(dòng)設備上作壓力潤滑之用。

注油器由安裝在油箱上表面的若干個(gè)注油泵、油箱及傳動(dòng)部份組成。

1.注油泵

注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉推動(dòng)杠桿繞支承銷(xiāo)作擺動(dòng)。當凸輪的偏心距逐漸減小時(shí)，在彈簧的作用下柱塞向下移動(dòng)，使泵體的柱塞套內形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經(jīng)過(guò)泵體內進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中，此時(shí)視油罩內亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內的小孔重新進(jìn)入泵體，這樣視油罩內形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時(shí)，柱塞向上移動(dòng)將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點(diǎn)?？筛鶕脩?hù)潤滑點(diǎn)的數目，在箱體上排布所需數目的注油泵。

根據柱塞直徑和柱塞行程的不同有:中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類(lèi)注油泵。注油泵與相應的油箱及傳動(dòng)部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類(lèi)注油器。

2.油箱

油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺注油器通常有一至二個(gè)油箱(單聯(lián)為一個(gè)，雙聯(lián)為二個(gè))，注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)。凸輪軸按產(chǎn)品規格不同(即潤滑點(diǎn)不同)由不同數目的凸輪組成，凸輪軸由傳動(dòng)部份帶動(dòng)工作。

3.傳動(dòng)部份

注油器傳動(dòng)部份有兩大類(lèi):I 、由主機帶動(dòng);II 、單獨傳動(dòng)。

I 、由主機帶動(dòng)的注油器，我公司制造有三種標準型式:

(1)ZL型: 聯(lián)軸器型，由主機通過(guò)超越離合聯(lián)軸器傳動(dòng)工作

(2)ZB型: 擺桿型，由主機帶動(dòng)擺桿傳動(dòng)工作

(3)ZJ型: 鍵聯(lián)接型，凸輪軸頭部帶有平鍵，由主機直接傳動(dòng)工作。

II、單獨傳動(dòng)的注油器我公司生產(chǎn)有ZD型:

由電動(dòng)機通過(guò)下方減速器(蝸桿、蝸輪減速和小、大齒輪減速)的二級傳動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸轉動(dòng)。若雙聯(lián)注油器，則兩油箱凸輪軸之間有聯(lián)軸節，帶動(dòng)兩凸輪軸同步轉動(dòng)，從而使兩油箱上方的注油泵每?jì)赏竭\行，而油箱側面的搖手只備在需要手動(dòng)時(shí)使用。

啟東中德潤滑設備有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事設計、制造、安裝調試統一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級干油潤滑系統及配套用 規格潤滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標準稀油潤滑、非標稀油潤滑、液壓系統； 油氣潤滑、乳化液潤滑系統設計、制造；列管式冷卻器、過(guò)濾器、液壓馬達、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品 用于冶金、礦山、重機、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。